多種型號(hào)的汽車車廂板設(shè)備 滿足廣大用戶的需求
這兩年,汽車行業(yè)發(fā)展的突飛猛進(jìn),在提高人們生活品質(zhì)的同時(shí),也擴(kuò)大了行業(yè)發(fā)展空間,尤其是帶動(dòng)了很多其他的產(chǎn)業(yè)鏈。汽車車廂板設(shè)備非常普遍,現(xiàn)如今,為了滿足汽車行業(yè)的發(fā)展以及人們的需求,汽車車廂板的型號(hào)多種多樣,不同的種類應(yīng)用范圍也不一樣。
汽車車廂板的穩(wěn)定性很好。想要駕駛,其實(shí)和很多因素有關(guān)系,其中汽車使用的材料就是非常重要的一點(diǎn),穩(wěn)定性良好的車廂板在駕駛過程中,不會(huì)因?yàn)槁吠绢嶔ざ霈F(xiàn)質(zhì)量問題,而且安裝的緊固,長期使用也不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。
現(xiàn)在生產(chǎn)的車廂板,都會(huì)使用的汽車車廂板設(shè)備,要知道這樣一臺(tái)汽車車廂板設(shè)備的價(jià)格并不便宜,從市場上來看,價(jià)格在十幾萬元到幾十萬元不等,價(jià)格之所以有很大的差距,其中也受到很多因素的影響。比如說品牌,現(xiàn)在購買設(shè)備,沒有幾個(gè)用戶不看品牌的,品牌度越大,越是讓用戶放心,甚至有一些用戶會(huì)選擇國外的品牌。當(dāng)然了,生產(chǎn)技術(shù)也影響了價(jià)格。國內(nèi)的生產(chǎn)技術(shù)相對(duì)國外而言,其實(shí)已經(jīng)很成熟了,我們國家也有自己專門的生產(chǎn)基地和廠家,都有獨(dú)立的技術(shù)支撐,所以不一定要選擇國外的設(shè)備,再加上國外的設(shè)備進(jìn)入到中國市場之前,還要繳納稅費(fèi),價(jià)格自然也不會(huì)便宜的。
如果生產(chǎn)企業(yè)要購買汽車車廂板設(shè)備,還是應(yīng)該從多個(gè)方面來考慮問題,畢竟這樣一臺(tái)大型設(shè)備價(jià)格不是很便宜,即便是再大的企業(yè),也不能馬馬虎虎的花出一筆資金。當(dāng)然也一定要選擇一個(gè)可靠的廠家,這里可以給大家推薦一個(gè)不錯(cuò)的廠家,這就是精工。該廠家從建立以來一直都專注于生產(chǎn)這類的大型設(shè)備,這么多年以來也積累了不少用戶,值得大家選擇。汽車車廂板設(shè)備采用高科技技術(shù)研發(fā)而成,價(jià)格昂貴,但是能夠創(chuàng)造出巨大的利益。
四、典形節(jié)點(diǎn)的焊接順序和工藝參數(shù)
(1)上下柱無耳板側(cè)由兩名焊工在兩側(cè)對(duì)稱焊至板厚的1/3處時(shí),切去耳板。
(2)然后在切去耳板側(cè)由兩名焊工在兩側(cè)對(duì)稱焊至板厚的1/3處。
(3)再由兩名焊工分別承擔(dān)相鄰兩面的焊接。
(4)每兩層之間焊道的接頭應(yīng)相互錯(cuò)開,兩名焊工焊接的焊道接頭也要注意每層錯(cuò)開,焊接過程中要注意檢測(cè)層間溫度。
(5)焊接工藝參數(shù):
CO2氣保焊:焊絲直徑Φ1.2mm,電流280~320A,焊速350~450mm/min
焊絲伸出長度:約20mm,氣體流量25~80L/min,
電壓29~34V,層間溫度120~150℃
鋼構(gòu)件的預(yù)制
按著安裝順序和工藝要求在鋼平臺(tái)上進(jìn)行鋼構(gòu)件的預(yù)制和組裝,要保證焊接制作質(zhì)量。
型鋼的拼接翼緣板拼接接縫和腹板拼接接縫的間距應(yīng)大于200㎜。翼緣板拼接長度不應(yīng)小于2倍板寬;腹板拼接寬度不應(yīng)小于300㎜,長度不應(yīng)小于600㎜。
為了焊接方便,保證焊接質(zhì)量,盡量將立柱、橫梁上的加強(qiáng)筋板、連接板、墊板、挑梁(梁)等在地面鋼平臺(tái)上按施工圖尺寸進(jìn)行組對(duì)焊接。
在鋼平臺(tái)上預(yù)制的鋼構(gòu)件除按施工圖和規(guī)范要求制作組裝外,還應(yīng)考慮現(xiàn)場安裝的工藝性和安裝尺寸的變化。折疊
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